aktiver Klimaschutz: Öffentlichen Nahverkehr mit Bahn und Bus ausbauen

Europa betreibt aktive Verkehrspolitik und unterstützt ein transeuropäisches Bahn-Verkehrsnetz. Bielefeld ist insoweit betroffen, als die Strecke Hamm– Bielefeld–Hannover Teil dieses Netzes ist. Europa besteht aber vor allem aus den 27 EU-Staaten. Hier lohnt ein Blick auf die Verkehrspolitik der Länder. Kopenhagen und die Niederlande haben ein sehr gutes Bus- und Bahnangebot. Deswegen funktioniert dort die bekannte Fahrradpolitik.

Während in Deutschland 2022 nur 114 EUR pro Einwohner in die Bahn investiert wurde, investierte Norwegen 346 EUR und Österreich 319 EUR. Besonders im Falle von Österreich hat das mittlerweile Auswirkungen auch auf Deutschland: Das von der Deutschen Bahn abgeschaffte Nachtzug-Netz ist von der österreichischen Bundesbahn neu aufgelegt worden. Mit Wien gibt es eine europäische Hauptstadt, die konsequent Straßenbahn und Bus ausbaut.

Auch beim Ticket-Preis lohnt ein Blick nach Europa. Bemerkenswert ist hier Frankreich. In vielen Kommunen gibt es ein Null-Euro-Ticket. In Dunkirk stieg mit der Einführung des Null-Euro-Tickets 2018 der Anteil der Busnutzer*innen um 85 %. Mittlerweile funktioniert das Modell einer festgelegten Nahverksabgabe in mehr als 20 Kommunen.
Durch solche Maßnahmen können wir gemeinsam einen positiven Beitrag zum Klimaschutz leisten.

Bernd Vollmer
Ratsmitglied